Optis et Lucid Motors utilisent la simulation pour développer la prochaine génération de phares intelligents
Le leader mondial du prototypage virtuel Optis, et Lucid Motors, société de mobilité de luxe qui développe une nouvelle catégorie de véhicules électriques premium, ont annoncé sur le CES de Las Vegas leur partenariat pour le test et la validation virtuels de la prochaine généra- tion de solutions d’éclairage automobile.
Cette entente met en œuvre les solutions logicielles et l’expertise d’Optis pour le développement et le test rapide du système d’éclairage multi-lentilles de Lucid Motors. Ce nouveau système d’éclairage innovant augmente la sécurité des véhicules et des piétons, et sera disponible pour la première fois sur la berline de luxe de Lucid Motors, la Lucid Air.
L‘éclairage multi-lentilles développé par Lucid apporte de multiples avantages. Leur technologie nécessite des milliers de lentilles, créant un champ de lumière précis et de haute résolution. Les phares améliorent également la sécurité des véhicules et des piétons avec une répartition de la lumière parfaitement homogène, grâce à une solution autoréglable et évitant les éblouissements. Le design, optimisé grâce aux technologies de simulation d’Optis, est unique dans le monde de l’industrie automobile et d’une telle précision qu’il permet une meilleure distribution de la lumière sans pour autant consommer plus d’énergie.
« L’équipe Lighting de Lucid Motors utilise Speos, le logiciel de modélisation optique d’Optis, pour accélérer son processus de conception et explorer le potentiel de son modèle multi-lentilles, déclare Chris Grieve, directeur des opérations d’Optis sur la Côte Ouest. L’enjeu est de pouvoir étudier et peaufiner rapidement leur modèle de la manière la plus efficace et la plus physiquement réaliste qui soi. »
Optis offre ainsi son expertise pour aider Lucid Motors à comprendre comment ce nouveau système de phares se comportera sur la route. Grâce à VRX, le simulateur de conduite interactif en temps réel de la société, Lucid Motors peut désormais tester et expérimenter la performance de ses phares grâce à des prototypes virtuels, sur des pistes d’essai numériques. Par ailleurs, le simulateur est capable de recréer des conditions de circulation plus vraies que nature, en prenant en compte la météo, les autres usagers de la route et les piétons. Utilisé dans l’industrie automobile par les OEMs et fournisseurs de niveau 1, VRX permet de créer simplement des prototypes virtuels de phares, en réduisant le temps de mise sur le marché. Il permet par ailleurs, d’effectuer des tests de conduite en toute sécurité.
Source : https://www.optis-world.com/
AET France, une société Bureau Veritas – L’agilité d’une structure experte, la force d’un leader
PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE ET DE SON SAVOIR-FAIRE Créée en 2010 et ayant rejoint le groupe Bureau Veritas en 2021, AET France associe l’agilité et la flexibilité d’une expertise multi-domaines à la force d’un réseau mondial de plus de 140 laboratoires. Implantée sur deux sites complémentaires, à Lille et à Caen, l’entreprise accompagne aussi bien les […]
Série F : focus sur des bancs d’essais motorisés évolutifs
Wimesure propose une gamme de bancs de tests de force en traction-compression-flexion. La Série F se décline en deux versions logicielles : EasyMESUR® et IntelliMESUR®. Les huit modèles de la gamme (sept verticaux et un horizontal) couvrent des capacités de force allant de 500 N à 6,7 kN et des courses de 360mm à 813 […]
Manufacturing Quality Pack : boucler la boucle entre la mesure et l’usinage
Pendant longtemps, l’usinage et le contrôle ont évolué dans des univers distincts : la machine CNC d’un côté, la MMT de l’autre, avec des données générées de part et d’autre, sans véritable connexion. Les fabricants ont comblé ce fossé à l’aide de calculs manuels, d’essais et d’hypothèses éclairées, mais engendrant perte de temps, rebuts et […]