Boeing annonce l’assemblage du premier 777X d’essais en vol

Boeing annonce que les principaux tronçons de fuselage du 777X ont été assemblés, donnant ainsi naissance au premier exemplaire d’essais en vol de ce nouvel avion dont le premier décollage est prévu en 2019. Au cours de cette phase de production majeure baptisée « jonction finale du fuselage » (FBJ — Final Body Join), les équipes de Boeing ont assemblé les tronçons avant, central et arrière de l’avion dans l’usine d’Everett (État de Washington). L’appareil mesure à présent 77 mètres du nez à la queue, ce qui en fait le plus long des avions de transport de passagers construits à ce jour par Boeing.

« Le 777X est un nouvel avion ainsi qu’un nouveau système de production, a déclaré Josh Binder, vice-président et directeur général du 777X. Avec le 777X, le système de production a été intégré au programme de développement plus tôt que n’importe quel autre avion, et l’équipe fait un excellent travail pour atteindre nos objectifs comme prévu. » Le 777X capitalise sur les succès remportés par le « Triple 7 » et le Boeing 787 Dreamliner pour proposer aux compagnies aériennes le plus grand et le plus efficient des avions biréacteurs disponibles sur le marché. Par rapport à ses concurrents, le 777X consomme 12 % de carburant en moins et affiche des coûts d’exploitation inférieurs de 10 %.

Le premier 777X d’essais utilisé pour les essais statiques au sol a été finalisé en septembre 2018. Trois autres exemplaires destinés aux essais en vol seront construits après le premier avion d’essais en vol. Le premier vol du 777X est prévu en 2019, et la première livraison en 2020.

Source : https://www.boeing.com/777x/reveal/