Eurotunnel et Railenium signent un accord sur les essais sur voies exploitées

Eurotunnel et l’Institut de recherche technologique Railenium (IRT de la filière ferroviaire), le 11 mars dernier sur le site d’Eurotunnel à Calais une convention d’accord ayant pour objet d’autoriser les essais sur voies exploitées. Ces essais qui démarreront dès 2015, vont permettre aux fournisseurs de composants de l’infrastructure ferroviaire de disposer de moyens de test d’endurance de leur matériel d’infrastructure en phase finale de développement.

Eurotunnel et Railenium ont officialisé l’accord autorisant les Essais sur Voies Exploitées dans le respect de la sureté et de la disponibilité de cette infrastructure la plus chargée au monde (100Mt/voie/an). Cet accord permet aux membres de Railenium, de réaliser des tests d’endurance de matériels, de caractériser les sollicitations mécaniques de l’infrastructure et de valider de nouveaux modèles numériques de voie sur le réseau d’Eurotunnel.

Le réseau d’Eurotunnel offre, en sus des 50 km de voies du tunnel, l’accès à deux autres voies de densités très différentes, l’une vers les plates formes de chargement et l’autre vers la zone de maintenance. La multiplicité de configurations proposées en un seul lieu est un atout incontestable dans la stratégie d’essais pour les membres de Railenium.

Cet accord, qui intervient dans la ligne logique de la convention de partenariat engagée depuis le 1^er juillet 2013, a pour objet de faciliter et d’accélérer le processus de recherche et développement de l’industrie du matériel d’infrastructure ferroviaire. « Eurotunnel depuis sa création a toujours eu la volonté d’être en amont du progrès, de favoriser sécurité et performance. Railenium agit aussi dans ce sens avec pour mission de créer une synergie de moyens propres à faciliter l’innovation dans la filière ferroviaire. Il y a donc une logique naturelle à ce que Railenium et Eurotunnel se rapprochent sur nombre de chantiers, notamment celui des essais », explique Christian Maquaire – directeur de l’Innovation, de la recherche et du développement de Railenium