Accueil Mesures et essais Un banc d’essai dynamique pour la maintenance du métro de Lille

Un banc d’essai dynamique pour la maintenance du métro de Lille

Lecture : 3 minutes

La Métropole Européenne de Lille vient d’attribuer à Spherea Test & Services le marché d’un banc de test dynamique pour la maintenance du métro automatique de la ville.

Afin d’absorber l’augmentation de la fréquentation de ses lignes, l’exploitant du métro de la métropole lilloise va doubler la longueur de ses rames, les passant de 26 à 52 mètres, ce qui aura des conséquences sur les tests de maintenance, particulièrement poussés pour les métros automatique au point de nécessiter des essais sur piste. La voie d’essai actuelle ne sera donc plus en capacité d’absorber l’ensemble des essais à mener. Dans ce contexte, Spherea Test & Services vient de se voir confier par la Métropole Européenne de Lille, la réalisation d’un banc d’essai dynamique. Ce banc en atelier remplacera les essais sur piste, n’immobilisant ainsi qu’une surface foncière limitée. 

Ce banc permettra de reproduire la marche d’une rame et de mener l’ensemble des essais réalisés habituellement sur voie. La rame sera placée sur un tapis de roulement afin de simuler le déplacement sur une voie tout en reproduisant l’interaction avec les différents systèmes de signalisation du réseau. Ce dispositif de test permettra de conserver un niveau de représentativité des essais suffisant afin qu’ils puissent être comparables à une utilisation du métro sur voie réelle et permettre ainsi d’atteindre le niveau de sécurité et de disponibilité requis pour le matériel.

Le pilotage de ce système de roulement sera assuré par un banc utilisant notre environnement de simulation U-Test et sera composé du banc mécanique qui permettra de simuler mécaniquement et cinétiquement le déplacement de la rame, du poste de contrôle qui permet le pilotage du banc et de la rame sous test, et l’infrastructure électrique permettant d’alimenter le banc. « Ce nouveau marché marque une étape importante dans l’évolution et la stratégie de croissance de l’entreprise, rappelle Christian Dabasse, PDG de Spherea Test & Services. Ce banc marque une évolution dans les essais ferroviaires et je remercie la Métropole Européenne de Lille de nous avoir fait confiance« . Spherea Test & Services s’est associée pour ce projet avec la société Sereme, spécialisée dans l’étude et la réalisation de moyens d’essais mécaniques. 

Source : https://www.spherea.com/fr

Lire la suite
Mesures-et-tests.com
Sur le même sujet

Communications sans fil : Rohde & Schwarz rejoint l’AI-RAN Alliance

Rohde & Schwarz vient d’intégrer l’Alliance AI-RAN. En tant que leader mondial du test des systèmes de communication sans fil, Rohde & Schwarz apportera son expertise en matière de test et de mesure à cette nouvelle initiative. Cette initiative collaborative vise à intégrer l’intelligence artificielle (IA) dans le domaine des communications sans fil afin d’améliorer […]

Partenariat stratégique entre le Critt M2A et Tiamat pour la réalisation des essais sur les batteries

Sur le Battery Show, Jérôme Bodelle, CEO du Critt M2A, et Hervé Beuffe, CEO de Tiamat, leader mondial de batterie sodium-ion sans lithium ni cobalt, ont signé le mardi 18 juin un contrat de partenariat. Le centre de R&D et d’essais de référence sur l’électromobilité réalisera les essais sur les batteries Sodium-ion qui seront produites […]

Le LBN et le L2C inaugurent un microscope unique en France

Enregistrer des images de l’état mécanique des cellules, c’est désormais possible à l’Université de Montpellier grâce au microscope Brillouin destiné à la biologie qui a été mis au point par le laboratoire Bioingénierie et nanoscience (LBN) et le laboratoire Charles Coulomb (L2C). Le microscope Brillouin sera inauguré le 27 juin 2024 à 17h sur le site […]