Utac Ceram s’équipe d’un nouveau banc dynamométrique d’essai de freins
Grâce à cet outil innovant, Utac Ceram a la capacité d’effectuer un large panel d’essais en utilisant un système de programmation ou un contrôle manuel du banc. Chaque composant de frein ou demi-train complet s’adapte au banc d’essai en fonction du véhicule concerné. Impliqué dans les décisions des instances européennes, Utac Ceram a pour objectif d’aider ses clients à développer de nouvelles technologies. Le laboratoire vérifie également qu’elles répondent aux dernières réglementations en vigueur. Il offre ainsi un véritable service d’accompagnement dans l’homologation de nouveaux produits.
Un banc d’essai polyvalent de premier plan pour l’Utac Ceram
Utac Ceram, a choisi de s’appuyer sur un équipement de pointe : le nouveau banc M3900NVH de Link possède différentes options comme les roulements céramiques (faible effort de friction) et les multi-inerties mécaniques. Celles-ci permettent de mesurer la performance, la fiabilité, la durabilité et l’efficacité des systèmes de frein… et pour tout type de véhicules, des motocycles aux utilitaires légers ou voitures particulières en passant par la Formule 1. Ce nouveau banc dynamométrique répond à toutes les exigences qualité du domaine, notamment les mesures de température et d’hygrométrie.
Les particules fines, prochaine étape vers un freinage respectueux de l’environnement
En matière de mesure des particules, les freins sont une des composantes importantes à prendre en compte. À chaque freinage, le véhicule émet un certain nombre de particules fines lors du contact plaquette/disque. Elles sont aujourd’hui supérieures aux particules émises à l’échappement et font l’objet d’études au niveau Européen (JRC). Autant de raisons qui attestent de la pertinence de ce nouvel outil innovant et performant installé au cœur de l’autodrome de Linas-Montlhéry et 100% opérationnel début 2021.
Le LNE signe un partenariat avec le Cerah en matière d’essais sur les fauteuils roulants
Le LNE et le Centre d’études et de recherche sur l’appareillage des handicapés (Cerah) se sont associés à la fin novembre afin de proposer une offre globale répondant aux enjeux de conformité et de sécurité des fauteuils roulants électriques. Rappelons en effet que pour être mis sur le marché, les fauteuils roulants électriques, les scooters […]
Sur Fatigue Design, le Cetim renforce son expertise sur la fatigue des matériaux avec une nouvelle machine
Spécialisé dans la caractérisation, la modélisation et le dimensionnement en fatigue, le Cetim vient d’enrichir son parc d’un nouvel équipement unique en Europe. Cette nouvelle machine de fatigue gigacyclique sera opérationnelle le 1er janvier prochain au sein du laboratoire de caractérisation Matériaux de Saint-Etienne. Elle permet en effet de réaliser des essais de fatigue alternés […]
Batteries : CNPP se dote d’une nouvelle infrastructure d’essais
Le 24 octobre dernier, CNPP a inauguré un nouveau hall d’essai de batterie, en présence des représentants de la préfecture, de la Dreal Normandie, de l’Ademe et du conseil d’administration du centre. Regroupées autour de son directeur général Guillaume Savornin et de président Patrick Degiovanni, les équipes du Laboratoire Feu & Environnement ont présenté les missions […]