xMOD, une plateforme de simulation pour développer des systèmes complexes

L’IFPEN et D2T Powertrain Engineering viennent de lancer xMOD, une plateforme logicielle innovante d’intégration de modèles. L’intérêt de ce produit réside dans sa capacité à faire fonctionner ensemble, et dans un seul environnement, des modèles provenant d’outils différents, jusqu’à les porter sur des bancs d’essais « Hardware in the Loop (HiL) »*.

xMOD permet de gagner du temps dans le développement de systèmes industriels devenus de plus en plus complexes. C’est notamment le cas du Groupe moto-propulseur (GMP) dans l’industrie automobile. Pour la seule étape de conception, des modèles provenant de logiciels très divers (Matlab/Simulink, AMESim, Dymola, GT-Power, SimulationX, Code C/C++) coexistent et peuvent désormais interagir ensemble sur le GMP complet.

Le nouveau logiciel a été conçu pour s’adapter aux exigences des acteurs du processus de développement. Il ne nécessite pas de connaissances approfondies en simulation, mais a vocation à remettre entre les mains des ingénieurs des différents métiers la maîtrise de tout le processus. Ainsi, les interfaces utilisateur sont personnalisables et la gestion de la confidentialité est intégrée. De plus, xMOD peut être utilisé sur des bancs de validation HiL pour calculateurs moteur, voire même pour certains éléments, sur des bancs d’essais moteur ou GMP. Ainsi, de la conception jusqu’à la validation, l’environnement de travail est unifié.

xMOD est déjà utilisé pour des applications automobiles conventionnelles, hybrides et électriques. Des licences de xMOD ont déjà été vendues par D2T à Renault. La plateforme a par ailleurs été utilisée dans le cadre de nombreux projets dans lesquels IFPEN est engagé : développement du lab-car FlexHybrid et de la plateforme d’essais hybride HyHiL, projets du fonds démonstrateur Ademe Velroue, Melodys, Hybrelec, VME et EILisup, projets européens ITEA2, Modelisar et OpenProd.

_{* HiL : plateformes permettant de tester des parties physiques comme des calculateurs dans un environnement virtuel simulé comme un véhicule complet}

Source : https://ifpenergiesnouvelles.fr/