Etude de fatigue structurelle sur un véhicule de guidage automatisé (AGV)
Le gerbeur AGV (Automated Guided Vehicle) est un appareil de manutention qui peut déplacer des charges lourdes dans les entrepôts industriels sans intervention d’un opérateur humain.
Un fabricant d’AGV a contacté les experts en vibrations de Metravib pour résoudre
une problématique de fissures au niveau des fixations de longerons. Pour répondre à ce besoin, Metravib s’est rendu sur site pour réaliser une série mesures sur 2 AGV afin de récolter des données expérimentales :
- Essais de roulage avec mesures accélérométriques et extensométriques
- Déformée en fonctionnement (DEFOP)
- Analyses modales expérimentales (AMEX)
- Caractérisation de l’excitation et de la réponse dynamique de la structure
Pour consolider l’étude proposée au client, le service calcul de Metravib a ensuite
réalisé un modèle numérique par éléments finis, représentatif de la structure en
termes de comportement dynamique de l’AGV. Pour identifier la cause des fissures,une analyse modale numérique a été réalisée. Enfin, un calcul spectral a permis d’évaluer les niveaux de contraintes, les fréquences et modes propres de la structure du gerbeur contribuant aux amplifications modales.
En conclusion, différentes solutions de renforcement ont été préconisées telles que l’optimisation des conditions d’appui et le changement du design de certaines pièces de l’assemblage, permettant au client d’atteindre des niveaux de contraintes acceptables dans les zones incriminées.
Des essais environnementaux complets
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Le webinaire CADFEM intitulé « Quel est l’intérêt du GPU pour la simulation numérique ? » se tiendra le 25 septembre à 11heures. Ce webinaire en partenariat avec FRA-SYS, constructeur hardware, couvre tous les aspects du calcul GPU en allant du fonctionnement même de la carte graphique et son intégration jusqu’à l’accélération potentielle que le […]
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À l’occasion du SIAE Le Bourget, un numéro spécial sur une filière toujours plus dynamique !
ESSAIS ET MODÉLISATION : Zoom sur Astelab 2025, l’événement des essais et de la simulation
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