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AFI KLM E&M sélectionne Exail pour fournir le simulateur de vol de l’avion E-3F Awacs de l’armée de l’Air
Exail, anciennement ECA Group, et Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) ont signé un contrat majeur pour la fourniture d’un Simulateur Full Flight (FFS) destiné à former et entraîner les équipages des aéronefs E-3F Awacs (Airborne Warning and Control System) de l’armée de l’Air et de l’Espace, dédiés à la protection […]
SKF Aerospace ouvre les portes de son site de Valence, un centre d’excellence aéronautique pour construire l’avion de demain
Activement engagé pour atteindre un objectif de neutralité carbone en 2030 pour tous les sites SKF et 2050 pour l’ensemble de la chaine de valeur, de la matière à la livraison du produit, le groupe SKF accompagne ses clients vers leurs objectifs de décarbonation. Dès sa construction (en 2013), le site a été conçu pour […]
Partenariat entre Daher et le List dans le domaine du soudage de pièces composites d’avions
Daher a conclu un important partenariat avec le Luxembourg Institute of Science and Technology (List). L’objectif est de monter en maturité et d’optimiser une technologie d’assemblage automatisé par soudure de sous-structures primaires d’avions en composites à matrice thermoplastiques. Signé ce mois-ci au salon JEC World à Paris, cet accord bilatéral triennal portera sur l’étude d’une […]
Ansys propulse le premier vol de l’avion de course électrique Air Race E avec la simulation numérique
La Nordic Air Racing Team, membre officielle de l’Air Race E (coupe du monde de Formule E de course aérienne), vient de réussir le premier vol mondial d’un avion de course entièrement électrique – conçu et développé à l’aide des solutions de simulation d’Ansys (NASDAQ : ANSS). En tant que partenaire officiel de l’Air Race […]
Des essais vibratoires pour accélérer le développement de l’X-57 Maxwell, l’avion électrique de la Nasa
Pour garantir l’efficacité énergétique et la sécurité en fonctionnement du nouvel avion électrique X-57 « Maxwell », la Nasa a procédé à à une campagne des essais de vibrations au sol (GVT) approfondis, afin de simuler les contraintes exercées sur l’appareil en condition de vol. Les équipes de la Nasa ont souhaité démontrer qu’un avion pouvait – […]
Safran et SLM Solutions testent la fabrication additive par SLM pour réaliser le caisson d’atterrisseur avant de ses avions d’affaires
Dans le cadre d’un projet commun, Safran Landing Systems et SLM Solutions ont testé le procédé de fusion sélective par laser (Selective Laser Melting – SLM) afin de produire un composant de l’atterrisseur avant d’un avion d’affaires. Il s’agit d’une première mondiale pour une pièce de cette dimension. La conception a été revue afin de […]
Safran et la BEI signent un contrat de prêt de 500M€ pour financer la R&D sur les systèmes de propulsion des futurs avions
Mené principalement en France par Safran, ce projet s’inscrit au coeur de son ambition environnementale. Il vise notamment une réduction drastique de la consommation de carburant pour la prochaine génération d’avions moyen-courrier et représente une avancée décisive dans l’objectif ambitieux de la neutralité carbone des vols à l’horizon 2050. Il s’appuie sur quatre piliers principaux : […]
DiThAA, un projet au cœur de la 5G et de l’internet à bord des avions
Coordonné par NAE, DiThAA est porté par de nombreux partenaires dont Areelis Technologies, Esigelec (via son laboratoire l’Irseem), l’Insa Rouen Normandie avec le LMN, NXP et Safran. Initié en janvier 2020 il doit s’achever en juin 2022. Le constat était le suivant : la technologie d’antenne active est difficile à maîtriser en raison de la […]
Plus de 2/3 des voyageurs se déclarent prêts pour l’avion autonome
D’après les résultats de l’étude internationale Global Autonomous Vehicule d’Ansys (menée auprès de 22 041 personnes dans une quinzaine de pays), plus de deux tiers des consommateurs (70%) se déclarent désormais prêts à voyager à bord d’un avion autonome au cours de leur vie. Parmi les principaux enseignements de cette étude, on constate que cette […]
Michelin et Safran annoncent le succès des essais en vol du premier pneu d’avion connecté
A l’occasion du salon du Bourget, Michelin et Safran Landing Systems annoncent le succès des essais en vol du premier pneu d’avion connecté PresSense, le 13 juin à Istres, sur un Falcon 2000S de Dassault Aviation. Fruit d’un travail collaboratif engagé par Michelin et Safran Landing Systems, PresSense est une solution sans fil destinée à faciliter […]