Amélioration du confort acoustique sur un jet privé
Les évaluations ont permis de qualifier les niveaux sonores en cabine, soulignant l’importance de cet aspect pour la clientèle visée.
Notre équipe a entrepris une campagne exhaustive de mesures acoustiques, à la fois au sol (avec excitation artificielle ou moteur allumé) et en vol (en conditions réelles), pour évaluer plusieurs paramètres essentiels :
- Intelligibilité : la détermination du Niveau d’Intelligibilité Sonore (SIL) est cruciale pour évaluer la clarté des sons dans la cabine,
- Réverbération : les temps de réverbération ont été calculés dans différentes zones (zone VIP, première classe, zone équipage),
- Absorption acoustique : l’absorption moyenne a été évaluée sur les parois, les sièges et le mobilier, à partir des temps de réverbération par zone,
- Isolation acoustique : Mesurée via une source sonore artificielle, l’isolation a été évaluée entre différentes zones de la cabine. Ce paramètre est directement lié à la transmission des bruits externes et internes.
De plus, des cartographies de bruit ont été établies par intensimétrie, permettant de visualiser les points faibles acoustiques et les sources prépondérantes, notamment la ventilation ou la climatisation.
À l’issue de cette étude, notre client a reçu un rapport détaillant les résultats obtenus, et confirmant le niveau de confort acoustique du jet VIP. Sur la base des analyses menées par METRAVIB ENGINEERING, des propositions d’amélioration ont été formulées pour optimiser le confort acoustique à bord.
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La revue
DOSSIER : Spécial Nucléaire …. … et énergies décarbonées, à l’occasion de WNE 2025
ESSAIS ET MODÉLISATION : Zoom sur la mobilité, la dimension élargie de l’automobile
MESURES & CONTRÔLE QUALITÉ : Automobile et acquisition de données : les moyens de mesure
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