Accueil Mesures et essais BMZ automatise ses lignes de production et de test

BMZ automatise ses lignes de production et de test

Lecture : 5 minutes

La récente extension du site de production de batteries Lithium-Ion BMZ en Allemagne s’appuie sur le déploiement d’une véritable stratégie d’automatisation. Sven Bauer, fondateur et directeur général de BMZ, répond à la croissance du marché et anticipe la demande de séries de batteries de plus en plus grandes. A Karlstein sur le Main, les robots opèrent en 2×8. Ils sont le gage de la qualité et de la sécurité des batteries BMZ, attendues sur les différents marchés européens.

La récente extension du site de production de batteries à Karlstein sur le Main, où se trouve le siège de BMZ, a permis au spécialiste de la batterie lithium-ion de déployer des lignes d’assemblage automatisées. Dans ce contexte, l’objectif de BMZ est triple : accroître la productivité pour répondre à la forte croissance du marché européen, garantir une sécurité maximale des assemblages, et réduire les coûts de production. Cette stratégie d’automatisation répond à la demande des clients pour lesquels BMZ réalise de plus en plus souvent de grandes séries de batteries de plus de 100 000 unités.

Qualité et répétitivité

C’est ainsi que la robotique a fait sont entrée en production pour les opérations de placement des cellules, de soudure, de brasage et de mise en pack batterie. L’automatisation permet un dosage très précis de l’apport d’énergie et surtout une excellente répétitivité des opérations afin d’assurer une constante qualité mécanique et électrique des assemblages. La qualité est validée directement sur la ligne de production grâce à une phase de test automatisée en fin de ligne. L’attention portée à ces opérations est particulièrement critique lors du brasage à l’étain des fils électriques entre les groupes de cellules et la carte électronique de gestion de la batterie (BMS), où des tests d’automatisation sont actuellement en cours. Le BMS est la carte pilotant la charge et la décharge de la batterie. En effet, la précision du brasage doit garantir une résistance électrique minimum pour permettre le bon fonctionnement dans la durée du pack batterie.

La stratégie d’automatisation BMZ concerne les packs batterie relativement simples par exemple pour l’outillage électroportatif avec l’assemblage de 5 à 10 cellules, mais aussi les batteries de stockage domestiques, plus imposantes, ou encore les packs batteries dédiés à la voiture électrique. Pour le site de production de Karlstein sur le Main en Allemagne, mais aussi de Gliwice en Pologne, les ingénieurs de BMZ ont fait le choix de robots Kuka, une marque réputée pour son expérience et sa fiabilité, largement implantée dans les différents secteurs de l’industrie. La filiale chinoise de BMZ a quant à elle automatisé la soudure des composants de technologie CMS sur les cartes électroniques BMS et de chargeurs de batteries, lesquelles sont ensuite automatiquement testées.

Le système d’information accompagne la production

Les informations spécifiques intégrées aux porte-pièces sur les convoyeurs des lignes de production, permettent à chaque instant de connaître l’ensemble des paramètres individuels et les étapes de production. De quoi garantir un niveau élevé de sécurité et de flexibilité sur la ligne automatisée. Le stockage de toutes les données relatives au pack batterie à partir des différentes stations de production, et la liaison sans risque d’erreur avec le produit correspondant, assure la traçabilité complète de chaque batterie produite. 

Source : https://www.bmz-group.com/

Lire la suite
Mesures-et-tests.com
Sur le même sujet

Le LNE signe un partenariat avec le Cerah en matière d’essais sur les fauteuils roulants

Le LNE et le Centre d’études et de recherche sur l’appareillage des handicapés (Cerah) se sont associés à la fin novembre afin de proposer une offre globale répondant aux enjeux de conformité et de sécurité des fauteuils roulants électriques. Rappelons en effet que pour être mis sur le marché, les fauteuils roulants électriques, les scooters […]

Sur Fatigue Design, le Cetim renforce son expertise sur la fatigue des matériaux avec une nouvelle machine

Spécialisé dans la caractérisation, la modélisation et le dimensionnement en fatigue, le Cetim vient d’enrichir son parc d’un nouvel équipement unique en Europe. Cette nouvelle machine de fatigue gigacyclique sera opérationnelle le 1er janvier prochain au sein du laboratoire de caractérisation Matériaux de Saint-Etienne. Elle permet en effet de réaliser des essais de fatigue alternés […]

Opton Laser enrichit son offre avec l’expertise de CPG Optics en micro-optiques et super-polissage

opton

Avec plus de 30 ans d’expérience et une certification ISO 9001/14001, CPG Optics s’est imposé comme un acteur majeur dans le polissage et le traitement de composants optiques. CPG Optics propose une offre complète de composants optiques, associant une large gamme de matériaux couvrant l’ensemble du spectre, de l’UV à l’IR (BK7, silice, verre coloré, Zerodur, […]