Irma lance un nouveau banc d’essai unique en France pour lever les freins sur l’hydrogène
Afin de compléter son offre, l’Institut régional des matériaux avancés (Irma) opère désormais en prestation le dernier investissement réalisé par l’Université de Bretagne Sud (UBS), à savoir un banc d’essai pour réaliser des tests d’éclatements sur des réservoirs haute pression, dont des réservoirs H2 type IV.
Situé dans les locaux de l’UBS à Lorient, ce banc d’essai opéré en prestation par ComposiTIC et Irma sert non seulement à tester la résistance des réservoirs à hydrogène par le biais de mises sous pression répétées (cyclage) mais aussi à déterminer leur pression d’éclatement (burst test). Cette installation peut en effet éprouver des réservoirs de 1 600 mm de longueur avec une pression interne hydraulique maximale de 2 000 bar et mesurer leurs déformations lors de la montée en pression.
Un banc d’essai unique pour comprendre le phénomène d’éclatement
Unique en France, ce banc d’essai se différencie des bancs existants par les moyens de mesure permettant de comprendre le phénomène d’éclatement. Grâce aux 120 capteurs acoustiques répartis sur toutes les faces de la chambre et à ses caméras de corrélation d’images numériques à haute résolution, il est désormais possible de déterminer avec précision la localisation des endommagements.
Pour Frédéric Fourreau, directeur général d’Irma, « il est essentiel, dans le cadre de nos travaux de R&D, que nous puissions comprendre la cause de l’éclatement des réservoirs à hydrogène pour entrevoir les pistes d’amélioration des produits testés ».
Et de préciser que « ce nouveau banc d’essai nous donne la possibilité d’aller plus loin dans nos investigations et d’établir des caractérisations des composites. Il nous permet d’évaluer la qualité des matériaux testés pour proposer des matières ou des procédés qui vont renforcer leurs structures. En d’autres termes, nous aidons nos clients à comprendre ce qui se passe dans leurs réservoirs, nous sommes leur « béquille R&D » et leur fournisseur de bonnes idées ! En parallèle, nous travaillons sur des outils de modélisation pour dimensionner ou redimensionner les réservoirs. Notre objectif : mettre la bonne quantité de matériaux composites au bon endroit, pour réduire les coûts de matière, le poids des réservoirs, le coût des produits et avoir le plus faible impact sur l’environnement ».
L’enjeu crucial de la caractérisation vibratoire
L’industrie aérospatiale traverse une période de forte transformation. Porté par la croissance du marché du NewSpace, le secteur voit se multiplier les projets de toute envergure. Cette démocratisation de l’accès à l’espace ne doit pas se faire au détriment de la fiabilité. Importance de la qualification vibratoire La phase de décollage soumet les équipements à des […]
IA, données, brevets : NextMove et l’Inpi renouvellent leur partenariat
Pour aider les acteurs de la mobilité de Normandie et d’Île-de-France à sécuriser leurs innovations, NextMove et l’Institut national de la propriété industrielle (Inpi) renouvellent leur partenariat pour quatre ans, jusqu’en juin 2029. Ce partenariat s’adresse en priorité aux PME, ETI, start-up et centres de R&D membres du pôle, engagés dans des projets de décarbonation, […]
CEF Polymères lancent les isolateurs de vibrations pneumatiques Isolair
Alors que la précision instrumentale atteint des niveaux toujours plus exigeants, les isolateurs de vibrations pneumatiques Isolair s’affirment comme un élément essentiel pour le contrôle des chocs et des vibrations. Leur combinaison unique de performances, de simplicité, de polyvalence et de rentabilité en fait la solution privilégiée pour les laboratoires, les moyens d’essais et les […]
