Le projet de planeur électrique Euroglider prend son envol

Fruit d’un partenariat lancé fin 2014 entre l’Association Européenne pour le Développement du Vol à Voile (AEDEVV), Dassault Aviation et les écoles d’ingénieurs du Groupe ISAE, le projet Euroglider vise à développer un planeur biplace de formation et d’entraînement, autonome, à propulsion électrique. Une véritable innovation qui a conduit à repenser intégralement l’architecture de ce type d’aéronef afin qu’il réponde précisément aux besoins exprimés par les élèves pilotes de planeur et leurs moniteurs (pouvoir enchaîner des vols complets d’instructions sans devoir attendre des conditions aérologiques favorables tout en optimisant les coûts) et qu’il s’inscrive pleinement dans la dynamique de transition énergétique du secteur aéronautique.

Le projet vient d’entrer dans une phase déterminante marquée par les premiers essais en vol qui ont eu lieu les 16 et 18 septembre derniers à l’École de l’air de Salon-de-Provence. Pour cette série de tests, dans l’attente du prototype définitif, les vols ont été effectués sur un banc d’essai volant réalisé à partir d’un autre planeur de type biplace ayant fait l’objet d’importants travaux de modifications pour recevoir la chaîne électro propulsive à bord.

Le planeur a récemment reçu les autorisations de vols expérimentaux de la part la Direction Générale de l’Aviation Civile délivrées à l’AEDEVV. L’objectif de cette première campagne d’essais est de valider la conception et l’architecture générale retenue pour le futur planeur Euroglider ainsi que de démontrer la facilité de son pilotage.