Tests de batteries de véhicules électriques (VE)
La course à l’innovation et dans la transition écologique et énergétique s’accompagne de normes toujours plus rigoureuses en matière de qualité, performances et sécurité et ayant un impact significatif sur l’ensemble des tests réalisés sur les blocs batteries. En combinant différents types d’essais, tels qu’essais vibratoires, climatiques et électriques, les fabricants et les chercheurs peuvent obtenir une évaluation plus complète des performances et de la sécurité des batteries des véhicules électriques dans des environnements complexes et dynamiques.
Essais vibratoires, climatiques et électriques combinés : Certains essais intègrent à la fois des vibrations mécaniques, des variations de température et des conditions d’humidité et des tests électriques pour reproduire de manière plus précise les conditions d’utilisation réelles des batteries dans les véhicules électriques.
Le groupe dB Vib, fort de son expérience et de ses partenariats notamment avec Crystal Instruments, Sentek, accompagne les constructeurs dans la mise en œuvre de ces tests combinés. Son département dB Vib Instrumentation propose une gamme d’équipements variée (pots vibrants, équipements de pilotage et d’acquisition de données…) multiples pour équiper au mieux vos laboratoires d’essais. Son laboratoire d’essais, dB Vib E-lab, réalise les essais de fatigue combinés vibratoires et climatiques.
CEF Polymères lancent les isolateurs de vibrations pneumatiques Isolair
Alors que la précision instrumentale atteint des niveaux toujours plus exigeants, les isolateurs de vibrations pneumatiques Isolair s’affirment comme un élément essentiel pour le contrôle des chocs et des vibrations. Leur combinaison unique de performances, de simplicité, de polyvalence et de rentabilité en fait la solution privilégiée pour les laboratoires, les moyens d’essais et les […]
Modélisation aéroacoustique du bruit de jet et propagation en champ libre : anticiper les risques sécurité d’une mise à l’évent sur site hydrogène
Le déploiement croissant des infrastructures hydrogène (H2) s’accompagne de nouveaux défis en matière de sécurité industrielle, notamment l’exposition des travailleurs au bruit généré par les évents de décompression haute pression. Chez METRAVIB Engineering, nous relevons ce défi grâce à une méthodologie prédictive avancée, combinant la mécanique des fluides numérique (CFD) et la modélisation acoustique. Une […]
Mobilité électrique : Serma inaugure près d’Orléans l’un des centres d’essais abusifs les plus performants en Europe
Dans un contexte où nombre d’industriels freinent leurs investissements, Serma Technologies, filiale du groupe Serma, fait le pari inverse : continuer d’investir massivement dans la mobilité électrique avec l’ouverture d’un nouveau site de 5 000 m² dédié aux essais abusifs et à la sécurité des batteries. Situé à Neuville-aux-Bois, proche d’Orléans (région Centre-Val de Loire), […]
La revue
DOSSIER : Spécial Nucléaire …. … et énergies décarbonées, à l’occasion de WNE 2025
ESSAIS ET MODÉLISATION : Zoom sur la mobilité, la dimension élargie de l’automobile
MESURES & CONTRÔLE QUALITÉ : Automobile et acquisition de données : les moyens de mesure
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Principaux partenaires
Association pour le développement des sciences et techniques de l'environnement
Centre de ressources européen sur la mesure et la métrologie