Comsol devient le partenaire multiphysique officiel de la Formule E

À l’occasion de la Conférence Comsol 2026 qui s’est déroulée à Boston, l’éditeur de logiciel de simulation et la Formule E ont annoncé le 7 octobre un partenariat pluriannuel faisant de Comsol le partenaire multiphysique officiel du Championnat du monde ABB FIA de Formule E.

Ce partenariat réunit la Formule E, premier championnat mondial de sport automobile 100 % électrique, et Comsol, leader mondial des logiciels de simulation multiphysique et d’ingénierie assistée par ordinateur (IAO). Les ingénieurs de Formule E et de Comsol utiliseront ainsi Comsol Multiphysics pour étudier des problématiques technologiques complexes impliquant l’interaction de multiples phénomènes physiques.

Les voitures de course électriques combinent des systèmes électriques, thermiques, mécaniques, électromagnétiques, fluidiques et de batteries, soumis à des contraintes extrêmes. En tant que partenaire multiphysique officiel, Comsol mettra ses logiciels de simulation et son expertise au service de la Formule E afin d’aider ses équipes techniques à mieux comprendre l’influence des interactions entre les différents phénomènes physiques sur les multiples aspects de ce sport. Ce partenariat permettra également d’étudier comment les applications de simulation et les solutions de jumeaux numériques peuvent rendre accessible la compréhension des phénomènes physiques au-delà du processus de modélisation traditionnel.

« Un partenariat qui prend tout son sens »

« La Formule E est un parfait exemple de l’importance de l’usage de la simulation multiphysique, puisque de nombreux phénomènes physiques entrent en jeu et interagissent constamment les uns avec les autres, explique Bjorn Sjodin, SVP of Product Management de Comsol. Nous sommes enthousiastes à l’idée de travailler directement avec l’équipe technique de la Formule E et de mettre Comsol Multiphysics au service de ce type de problématiques concrètes. »

De son côté, Dan Cherowbrier, CTO de Formula E, indique que « la technologie est au cœur de la Formule E. Notre partenariat avec Comsol prend donc tout son sens et nous permet véritablement de renforcer nos compétences en ingénierie. Comsol nous offre un environnement puissant pour comprendre les systèmes complexes dans lesquels de nombreux phénomènes physiques sont interconnectés, et cette opportunité va bien au-delà des simulations individuelles. Nous nous intéressons tout particulièrement à la manière dont la modélisation assistée par l’IA, les flux de travail agentiques et les jumeaux numériques peuvent aider les équipes d’ingénierie à interagir avec les modèles, à explorer différentes conceptions et à rendre les résultats issus de la simulation plus accessibles, tandis que nous continuons à repousser les limites de la course automobile électrique. »

Des exigences encore et toujours plus élevées

La prochaine génération de Formule E imposera des exigences encore plus élevées en matière de performances, d’efficacité, de gestion de l’énergie et de développement des véhicules. Le Championnat se prépare en effet à entrer dans l’ère GEN4, qui verra arriver la voiture de course la plus rapide et la plus avancée technologiquement jamais conçue à ce jour.

Dans le même temps, l’éditeur de logiciel a annoncé la sortie de Comsol Multiphysics version 2027, prévue pour cet automne. Cette nouvelle version proposera des fonctionnalités particulièrement adaptées aux flux de travail d’ingénierie avancés, notamment des outils dédiés à la modélisation des moteurs électriques, à la simulation système, à la modélisation agentique, ainsi qu’un accès élargi à la création d’applications de simulation.

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