100% de leurs convertisseurs sont conçus, fabriqués et testés en interne avant d’être envoyés à leurs clients, cela exige des équipements de pointe et des experts en électronique de puissance. « Nous possédons deux laboratoires en interne constitués de bancs de test automatiques, l’un est dédié aux tests fonctionnels et CEM, l’autre à la R&D. […]
Diversified Technologies, Inc. (DTI) a livré un nouveau banc de test de modulateur de klystron à impulsion longue à la société CPI (Communication and Power Industries) de Palo Alto, Californie, pour la réalisation à pleine puissance des tests de production des klystrons VKP-8292A de l’ESS (European Spallation Source). Le banc de test DTI pour la […]
Opérationnel depuis décembre 2016, ce nouveau banc de test de 350 kW dédié aux batteries pour les applications de e-mobilité représente un investissement de 1,4 M€. Batteryuniveristy GmbH complète ainsi son arsenal d’équipements pour batteries lourdes dédiées notamment aux voitures électriques et aux chariots élévateurs électriques. Batteryuniversity vien de faire l’acquisition d’un banc vibrant avec chambre […]
A l’occasion de l’édition 2016 de NIDays, évènement organisé par National Instruments pour faire le point sur l’instrumentation virtuelle et la conception graphique de systèmes et qui a réuni cette année plus d’un millier de visiteurs, Arelis a remporté le prix de la meilleure application d’utilisateur dans la catégorie Instrumentation/tests électroniques pour sa réalisation « […]
Aeroflex Inc., filiale de Aeroflex Holding Corp., vient de recevoir une commande du fabricant français de chipset 4G Sequans Communications pour un nombre significatif de bancs de test radio LTE 7100, qui seront livrés par étapes en 2011. La première série d’instruments a déjà été livrée aux services de Sequans à Paris, France, avec les […]
À Lindø, au Danemark, LORC (Lindø Offshore Renewables Center) construit le banc d’essai de roulements de rotor le plus performant au monde. L’investissement s’élève à plusieurs dizaines de millions d’euros et comprend également des aides provenant du programme danois GreenLab. Des programmes d’essais concrets sont prévus dès la fin de 2025. Pour la construction du […]
Le banc T0 (à prononcer « T zéro ») permet de réaliser des essais de vieillissement de moteur d’avions de chasse, et plus particulièrement celui du M88 du Rafale. Source : DGA
Fin avril, l’équipe du banc d’essai moteurs d’AFI KLM E&M à Roissy-CDG a réalisé avec succès les tests de corrélation du GEnx-1B. Pendant près d’une semaine, un moteur à performance stable fourni par KLM a tourné sur le banc. La corrélation consiste à comparer les paramètres de performance du moteur aux mesures de référence enregistrées […]
Le groupe Emitech, via ses deux filiales Environne’Tech et Adetests, a automatisé ses bancs de tests mis en service début 2015 pour les essais d’altitude, de décompression rapide et de surpression sur des équipements de grandes dimensions. Capables d’atteindre 100 mbar en moins de 2 secondes sur un volume de 100 litres, le banc d’Adetests est […]
Le Cetim a annoncé avoir fait évoluer un de ses deux bancs d’essais bi-disques, passant d’une observation manuelle et discontinue des essais à un monitoring numérique, automatisé et en temps réel. « Un banc bi-disques modélise le contact entre deux disques ou galets permettant de reproduire les interactions présentes dans les engrenages ou roulements à l’échelle […]
