Le secret de l’efficience des batteries haute tension
Les électrodes composites utilisées dans les batteries Li-ion sont toujours enduites sur un collecteur de courant (souvent une feuille d’aluminium à l’électrode positive et une feuille de cuivre à l’électrode négative) permettant d’assurer le contact électrique depuis le circuit extérieur vers le matériau actif.
Au cours de ce procédé, l’alliage associé au lithium est calandré, sur le matériau de l’électrode.
La difficulté lors de ce processus est de quantifier de manière fiable la valeur de résistivité d’interface qui est défini entre le collecteur de courant et la couche venant d’être calandrée. Cette valeur est en effet déterminante dans la qualité d’une batterie.
La solution RM2610 est composée d’un ohmmètre de très grande précision et d’une sonde à l’intérieur de laquelle 46 contacts à ressort, disposés sur une surface totale de 1 mm². Sur la base de ces résultats de mesure, la résistivité de la couche active et la résistance d’interface entre la couche active et le collecteur sont calculées sur la base d’un modèle mathématique et des paramètres connus (épaisseur de la couche de l’électrode et du collecteur ainsi que la conductivité électrique du matériau du collecteur).
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