Le Cetim s’équipe d’un nouveau vibrophore pour les essais de fortes charges à fréquences élevées
Cetim, Institut technologique labellisé Carnot, vient d’acquérir un vibrophore pour les essais en fatigue de fortes charges à fréquences élevées. Cette nouvelle machine dédiée aux essais en fatigue, un vibrophore du constructeur Suisse Rumul, est capable d’appliquer des charges jusqu’à 550 kN sous des fréquences de sollicitations de 50 à 150Hz (grâce à un système à résonance magnétique), elle est aussi adaptée aux essais sur des éprouvettes de forte épaisseur et dont la longueur peut atteindre 850 mm !
Des essais plus rapides et plus complexes qu’avant
Le vibrophore dispose en effet de mors hydrauliques qui assurent une mise en place plus rapide des éprouvettes pour les essais, et d’un contrôleur de dernière génération auquel il est possible de connecter divers capteurs pour collecter et traiter des données supplémentaires durant les opérations. L’ensemble permet ainsi de réduire les durées des tests et de mener des essais plus complexes qu’auparavant, complétés avec des prestations de calcul et d’interprétation des résultats.
Première application dans l’éolien offshore
Ce vibrophore XXL a démarré sa carrière avec une série d’essais sur 300 éprouvettes soudées de forte épaisseur (25 mm) pour un projet de R&D international dans l’éolien offshore. Il ouvre également des perspectives pour la caractérisation de matériaux de fortes épaisseurs à l’échelle 1 pour d’autres secteurs : le naval et le parapétrolier, bien sûr, mais aussi pour des essais de performance sur des petites structures dans l’automobile, le ferroviaire, les engins de manutention et de levage, l’aéronautique ou l’énergie.
Ce troisième vibrophore complète la gamme de machines de test en fatigue du Cetim, dont la gamme s’étend de quelques Newton à 3 000 kN, et qui s’ajoute à l’offre d’essais sous environnement vibratoire, le laboratoire disposant également de sept vibrateurs dont deux ciblant des applications aéronautiques pour des essais de courte durée et un troisième acquis en 2020 pour les essais de chocs et vibrations importants sur une longue durée à destination des secteurs du transport, de l’industrie du pétrole et du gaz ainsi que de la défense.
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