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Alstom, leader mondial de la mobilité durable et intelligente, a investi 1,4 millions d’euros pour se doter d’un banc d’essais ultra moderne d’une puissance de 2 mégawatts et a bénéficié d’une subvention du plan de relance de l’État à hauteur de 400 000 €. Ce nouvel outil de haute capacité offre de nouvelles opportunités de faire […]

Le TGV M, futur TGV Inoui issue de la gamme Avelia Horizon d’Alstom, entre dans une nouvelle étape de ses essais. Commandé par SNCF Voyageurs à hauteur de 115 rames pour un montant d’environ 3,5 Md€, il incarne la cinquième génération de TGV. Son déploiement s’échelonnera sur dix ans, à partir de 2025, avec des […]

Le 20 janvier dernier, Emmanuel Chouffier, directeur général de Centre d’essais ferroviaires (CEF), et Olivier Baril, directeur du site Alstom de Valenciennes Petite-Forêt, ont inauguré une nouvelle chambre climatique. Abritée au sein du CEF de Petite-Forêt, celle-ci destinée à mettre au point les systèmes de chauffage, de climatisation et d’isolation des matériels roulants en vue […]

Poursuivant sa modernisation et son programme d’Usine 4.0, le site Alstom de Tarbes s’est doté d’une nouvelle installation automatisée très novatrice, conçue par la société Elkar (de Mauléon-Soule, dans les Pyrénées-Atlantiques), afin de tester l’étanchéité des coffres de traction. L’installation robotisée d’étanchéité est un produit unique au monde sur ce procédé. Elle a été conçue […]

Alstom et Plastic Omnium, acteur majeur de la mobilité hydrogène, ont signé un protocole d’accord portant sur le développement de systèmes de stockage d’hydrogène haut de gamme destinés au secteur ferroviaire. Dans le cadre de leur collaboration, Alstom et Plastic Omnium combineront ainsi leurs capacités et savoir-faire complémentaires. Une équipe spécifique a été d’ores et […]

Le premier train régional Coradia Polyvalent TFA d’Alstom réalisera ses premiers essais de certification et d’homologation : des tests mécaniques permettront de vérifier son comportement en courbes. Le train rejoindra ensuite le centre d’essais de Velim (République tchèque) pour réaliser des tests de traction, de freinage, de contraintes électro-magnétiques et acoustiques. La campagne d’essais sur […]

Alstom a franchi une nouvelle étape dans les essais et le développement du train autonome. En début d’année, une rame TER Regio 2N a été spécialement modifiée et équipée par l’usine Alstom de Crespin (anciennement Bombardier) afin de réaliser des essais. Différents capteurs, caméras, radars, lidars (détection laser) ont été installés afin de récolter des […]

Le projet innovant de train à hydrogène d’Alstom, Coradia iLint, commandé par la LNVG, s’est distingué auprès de l’European Railway Award. Carmen Schwabl, directrice générale de la LNVG, a ainsi accepté le prix lors d’une cérémonie en ligne. Avec ses partenaires de projet, la LNVG a lancé l’initiative de tester l’hydrogène comme carburant dans le […]

3 millions d’ouvertures et de fermetures, c’est ce que les rails télescopiques installés sur le banc de tests vont devoir endurer pour pouvoir entrer dans la fabrication des tramways d’Alstom. « Après de premiers contacts, les industriels chinois sont venus au Havre l’été dernier, ils voulaient visiter notre site de production et établir avec nous […]

SystemX, unique IRT dédié à l’ingénierie numérique des systèmes du futur, SNCF, Alstom et Systra lancent le projet DOS qui s’inscrit dans le programme Train Autonome de SNCF et vise à proposer un système de détection des obstacles et de lecture de la signalisation latérale, répondant aux exigences du Train Autonome à la fois en […]