Accueil Acoustique / Vibratoire Le laboratoire d’essai espagnol Cetest fait appel à HBK pour réduire le bruit des trains

Le laboratoire d’essai espagnol Cetest fait appel à HBK pour réduire le bruit des trains

Pour répondre aux préoccupations des usagers et riverains concernant l'impact du bruit ferroviaire, Cetest a étendu son dispositif d'évaluation des niveaux de bruit externe et interne des trains.
Exterior noise - Test procedure

Afin de fournir à ses clients des prestations d’essais et d’évaluations à la fois fiables et polyvalentes, Cetest s’est adressé à l’expert mondial du test et de la mesure – Hottinger Brüel & Kjær (HBK) – pour trouver la solution la mieux adaptée.

HBK a ainsi proposé à Cetest d’un dispositif complet. Celui-ci se compose de microphones omnidirectionnels, de modules d’acquisition de données multi-voies LAN-Xi, de sonomètres, de calibreurs acoustiques et de systèmes d’enregistrement basés sur Pulse LabShop et BK Connect. Cette solution globale permet aux ingénieurs de Cetest de valider les performances acoustiques en intérieur comme en extérieur dans différentes conditions, de post-traiter les données et d’obtenir des résultats précis.

Un système de mesures complet

Associé à une source sonore et au logiciel pour l’acoustique des salles Dirac, et équipement est également utilisé pour les mesures d’intelligibilité de la parole des systèmes de sonorisation et des conversations entre passagers, conformément à la norme CEI 60268-16. Pour déterminer la puissance acoustique des composants des trains (tels que les boîtes de vitesse ou les unités de traction), les méthodes de mesures par intensité et pression acoustiques sont utilisées, avec correction du champ sonore par le calcul du temps de réverbération. Cetest réalise également des mesures d’isolation acoustique sur les portes et parois.

Société indépendante fondée en 2007, Cetest propose ses services d’essais à sa clientèle, principalement dans l’industrie ferroviaire. Partenaire des plus grandes entreprises du secteur ferroviaire, elle a contribué aux processus de certification de véhicules ferroviaires, de composants et de systèmes, neufs ou rénovés. Après avoir obtenu l’accréditation EN 9100, Cetest a développé ses activités dans les domaines de l’aviation et de l’énergie éolienne

Accéder à l’intégralité de l’étude de cas

Lire la suite
Olivier Guillon – MRJ PRESSE
Rédacteur en chef du magazine Essais & Simulations, Olivier Guillon travaille depuis plus de quinze en tant que journaliste dans le domaine de la presse spécialisée et industrielle.
Sur le même sujet

L’enjeu crucial de la caractérisation vibratoire

L’industrie aérospatiale traverse une période de forte transformation. Porté par la croissance du marché du NewSpace, le secteur voit se multiplier les projets de toute envergure. Cette démocratisation de l’accès à l’espace ne doit pas se faire au détriment de la fiabilité.  Importance de la qualification vibratoire La phase de décollage soumet les équipements à des […]

IA, données, brevets : NextMove et l’Inpi renouvellent leur partenariat

Pour aider les acteurs de la mobilité de Normandie et d’Île-de-France à sécuriser leurs innovations, NextMove et l’Institut national de la propriété industrielle (Inpi) renouvellent leur partenariat pour quatre ans, jusqu’en juin 2029. Ce partenariat s’adresse en priorité aux PME, ETI, start-up et centres de R&D membres du pôle, engagés dans des projets de décarbonation, […]

CEF Polymères lancent les isolateurs de vibrations pneumatiques Isolair

Alors que la précision instrumentale atteint des niveaux toujours plus exigeants, les isolateurs de vibrations pneumatiques Isolair s’affirment comme un élément essentiel pour le contrôle des chocs et des vibrations. Leur combinaison unique de performances, de simplicité, de polyvalence et de rentabilité en fait la solution privilégiée pour les laboratoires, les moyens d’essais et les […]