Utac Ceram Millbrook prêt pour le nouveau Label européen pneumatique « Ice Grip »
Le symbole 3PMSF indique qu’un pneu convient à la fois à l’Europe centrale et aux pays nordiques, mais en réalité les exigences techniques de ces deux marchés sont très différentes. Les conditions hivernales nordiques sont généralement beaucoup plus difficiles que celles d’Europe centrale,avec plus de neige et de glace sur les routes. Le nouveau symbole […]
Greenmot livre un robot de conduite à l’Université Polytechnique Hauts de France pour des essais ADAS
La société lyonnaise Greenmot a livré un de ses robots de conduite G-Robot au laboratoire Lamih (UMR CNRS 8201) de l’Université Polytechnique Hauts-de-France. Cet équipement vient compléter les plateformes dynamométrique et énergétique de l’établissement, portant à plus d’un million d’euros l’ensemble des équipements relatifs à cette thématique. Déjà reconnu pour son expertise concernant les tests […]
Comment l’Isae-Supaéro travaille sur les matériaux composites de la future aile volante à hydrogène
Face au besoin de verdir le secteur de l’aéronautique, l’Isae-Supaéro travaille depuis 2020 sur un projet de recherche pour déterminer les matériaux composites les plus adaptés à la future aile volante à hydrogène. Il faut dire que depuis quelque temps, l’aérien fait de la transition énergétique l’un de ses défis majeurs pour les dix prochaines […]
Safran et SLM Solutions testent la fabrication additive par SLM pour réaliser le caisson d’atterrisseur avant de ses avions d’affaires
Dans le cadre d’un projet commun, Safran Landing Systems et SLM Solutions ont testé le procédé de fusion sélective par laser (Selective Laser Melting – SLM) afin de produire un composant de l’atterrisseur avant d’un avion d’affaires. Il s’agit d’une première mondiale pour une pièce de cette dimension. La conception a été revue afin de […]
Comment évoluer de la conception à la fabrication d’assemblages multi-matériaux en toute confiance
Mus par la nécessité de réduire les émissions de CO2 et par l’avènement de la mobilité électrique, les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs se sont engagés vers le développement de produits légers, novateurs, personnalisés et durables, qui peuvent être fabriqués en grande série selon une architecture d’usine de type « lot size 1 » pour produire selon […]
Pour Arnaud Trimouille, d’ArianeGroup, la crise exige des campagnes d’essais toujours plus performantes
D’une crise à l’autre, comment ont évolué les essais et les problématiques des industriels en la matière depuis une dizaine d’années ? De façon générale, les crises n’ont fait qu’accélérer une tendance globale impulsée par la compétition économique internationale. Celle-ci exige des essais de plus en plus performants afin de développer des produits toujours plus […]
Inauguration de Polyaéro Virtualis, laboratoire de recherche pour les formations aéronautiques reposant sur la réalité virtuelle
CND et corrosion : le Comité Bretagne – Pays de la Loire de la Cofrend organise une JTR – Journée technique régionale
Le 26 mars en Webconférence, le Comité régional de la Cofrend Bretagne Pays de Loire propose un tour d’horizon sur les CND et les enjeux de la corrosion dans les différentes industries et les solutions apportées. Ouverte à tous (gratuite pour les membres de la Cofrend et 61€ pour les non-adhérents), cette JTR portera sur […]
Ansys et Siemens Energy veulent rendre la fabrication additive plus accessible
Ansys et Siemens Energy ont décidé de collaborer afin de proposer un processus de conception amélioré pour la fabrication de pièces imprimées en 3D. Cette solution associe le PBF (procédé d’impression 3D par fusion sur lit de poudre) de Siemens Energy aux logiciels de simulation numérique d’Ansys. Cette interopérabilité permettra aux équipes de conception de […]
L’IRT SystemX poursuit ses développements au sein du projet EFE (Ethernet à Faible Empreinte)
L’Institut de recherche technologique (IRT) SystemX, et ses partenaires Groupe PSA et Thales allient depuis juillet 2019 leurs expertises pour étudier, concevoir et valider les briques technologiques d’une architecture Ethernet électrique/électronique embarquée, déterministe, intégrant les contraintes du temps réel en mettant en œuvre le standard IEEE TSN (Time-Sensitive Network) et des couches physiques électriques/optiques adaptées. […]