Plan France Relance : une enveloppe de 800 000 € pour l’Utac Ceram Millbrook
Dans le cadre du plan France Relance, le centre d’essai Utac Ceram Millbrook va recevoir de l’État une enveloppe de 800 000 € afin d’investir dans la modernisation de ses équipements d’essai. Une décision officiellement prise le 9 avril dernier lors de la visite à Linas-Montlhéry d’Éric Jalon, préfet de l’Essonne, Nicolas Lefevre, sous-préfet à […]
Comment le nouveau centre NanoMesureFrance veut structurer la filière « nanomatériaux » française
Dans le cadre de l’appel à projets Sesame Filières PIA, le nouveau Centre d’innovation NanoMesureFrance (porté par le LNE) va voir le jour dans le but de structurer la filière française des « nanomatériaux ». Grâce à un soutien de la région Île-de-France à hauteur de 1,2 M€ sur trois ans, dont 500 000 € […]
Avec l’acquisition de CADLM, Hexagon se renforce dans l’Industrie 4.0, les solutions autonomes et les jumeaux numériques
Hexagon AB a fait l’acquisition début avril de CADLM SAS. Cette société s’est spécialisée dans la combinaison de l’ingénierie assistée par ordinateur (IAO) avec l’intelligence artificielle (IA) et l’apprentissage automatique afin de révolutionner l’impact de la simulation sur les processus de développement et les cycles de vie de produits. Fondée en 1989 et implantée en […]
JTR Cofrend le 20 mai prochain sur « La dégradation des matériaux et méthodes CND, quel couple idéal ? »
La prochaine JTR de la Cofrend se tiendra le 20 mai 2021, en format virtuel, sur le thème de « La dégradation des matériaux et méthodes CND, quel couple idéal ? ». Le thème de la journée couvrira à la fois les types de dégradations (corrosion, érosion, fissures de fatigue, dégradation sous irradiation, par impacts, […]
Astelab 2021– Derniers jours avant la clôture de l’Appel à communications
En vue d’Astelab 2021 qui aura lieu dans les locaux de CEA-Cesta au Barp cet été, ASTE poursuit son appel à communication de ses Journées des Essais et de la Simulation. Celui-ci se terminera le 30 avril au soir. Les domaines phares tels que la simulation multiphysique, les nouveaux moyens d’essais mais aussi les essais […]
Utac Ceram Millbrook prêt pour le nouveau Label européen pneumatique « Ice Grip »
Le symbole 3PMSF indique qu’un pneu convient à la fois à l’Europe centrale et aux pays nordiques, mais en réalité les exigences techniques de ces deux marchés sont très différentes. Les conditions hivernales nordiques sont généralement beaucoup plus difficiles que celles d’Europe centrale,avec plus de neige et de glace sur les routes. Le nouveau symbole […]
Greenmot livre un robot de conduite à l’Université Polytechnique Hauts de France pour des essais ADAS
La société lyonnaise Greenmot a livré un de ses robots de conduite G-Robot au laboratoire Lamih (UMR CNRS 8201) de l’Université Polytechnique Hauts-de-France. Cet équipement vient compléter les plateformes dynamométrique et énergétique de l’établissement, portant à plus d’un million d’euros l’ensemble des équipements relatifs à cette thématique. Déjà reconnu pour son expertise concernant les tests […]
Comment l’Isae-Supaéro travaille sur les matériaux composites de la future aile volante à hydrogène
Face au besoin de verdir le secteur de l’aéronautique, l’Isae-Supaéro travaille depuis 2020 sur un projet de recherche pour déterminer les matériaux composites les plus adaptés à la future aile volante à hydrogène. Il faut dire que depuis quelque temps, l’aérien fait de la transition énergétique l’un de ses défis majeurs pour les dix prochaines […]
Safran et SLM Solutions testent la fabrication additive par SLM pour réaliser le caisson d’atterrisseur avant de ses avions d’affaires
Dans le cadre d’un projet commun, Safran Landing Systems et SLM Solutions ont testé le procédé de fusion sélective par laser (Selective Laser Melting – SLM) afin de produire un composant de l’atterrisseur avant d’un avion d’affaires. Il s’agit d’une première mondiale pour une pièce de cette dimension. La conception a été revue afin de […]
Comment évoluer de la conception à la fabrication d’assemblages multi-matériaux en toute confiance
Mus par la nécessité de réduire les émissions de CO2 et par l’avènement de la mobilité électrique, les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs se sont engagés vers le développement de produits légers, novateurs, personnalisés et durables, qui peuvent être fabriqués en grande série selon une architecture d’usine de type « lot size 1 » pour produire selon […]