BMW Group, Airbus et Quantinuum veulent accélérer la recherche sur la mobilité durable à l’aide d’ordinateurs quantiques

Airbus, BMW Group et Quantinuum, leaders mondiaux de la mobilité et des technologies quantiques, ont mis au point un flux de travail hybride quantique-classique. Objectif ? Accélérer les recherches futures utilisant des ordinateurs quantiques pour simuler des systèmes quantiques, en se concentrant sur les réactions chimiques des catalyseurs dans les piles à combustible.

Dans un nouvel article technique intitulé « Applicability of Quantum Computing to Oxygen Reduction Reaction Simulations » (Applicabilité de l’informatique quantique aux simulations de la réaction de réduction de l’oxygène), les trois partenaires font état d’une modélisation précise de la réaction de réduction de l’oxygène (« ORR ») à la surface d’un catalyseur à base de platine.

Mieux comprendre les mécanismes sous-jacents de la réaction chimique lors du processus de conversion

La réaction de réduction de l’oxygène est la réaction chimique du processus qui convertit l’hydrogène et l’oxygène en eau et en électricité dans une pile à combustible, et elle limite l’efficacité du processus. Elle est relativement lente et nécessite une grande quantité de catalyseur en platine. Il se révèle donc intéressant et utile de mieux comprendre les mécanismes sous-jacents de cette réaction.

En utilisant l’ordinateur quantique de la série H de Quantinuum, l’équipe de collaboration a démontré l’applicabilité de l’informatique quantique dans un flux de travail industriel afin d’améliorer la compréhension d’une réaction chimique critique. Les trois entreprises prévoient de poursuivre leur collaboration afin d’explorer l’utilisation de l’informatique quantique pour relever des défis industriels pertinents.