Ferroviaire

Forte de son expérience et de ses laboratoires accrédités ISO/IEC 17025:2017 (BELAC 666-TEST), V2i propose une offre complète : simulation numérique, essais vibratoires haute capacité, analyses modales et monitoring en temps réel. Grâce à ses moyens d’essais de pointe et à un environnement ISO 7, l’entreprise garantit des résultats fiables et précis, répondant aux exigences […]

Dans le cadre des essais ESC/RSC (ETCS System Compatibility, Radio System Compatibility), Eurailtest et Try&Cert ont choisi d’unifier leurs expertises afin de proposer aux industriels du secteur un service à guichet unique pour leurs essais. Ce partenariat a été pensé dans l’objectif de faire gagner du temps à tous, ainsi que de tirer divers avantages […]

Alstom, leader mondial de la mobilité durable et intelligente, a investi 1,4 millions d’euros pour se doter d’un banc d’essais ultra moderne d’une puissance de 2 mégawatts et a bénéficié d’une subvention du plan de relance de l’État à hauteur de 400 000 €. Ce nouvel outil de haute capacité offre de nouvelles opportunités de faire […]

Le TGV M, futur TGV Inoui issue de la gamme Avelia Horizon d’Alstom, entre dans une nouvelle étape de ses essais. Commandé par SNCF Voyageurs à hauteur de 115 rames pour un montant d’environ 3,5 Md€, il incarne la cinquième génération de TGV. Son déploiement s’échelonnera sur dix ans, à partir de 2025, avec des […]

Le 20 janvier dernier, Emmanuel Chouffier, directeur général de Centre d’essais ferroviaires (CEF), et Olivier Baril, directeur du site Alstom de Valenciennes Petite-Forêt, ont inauguré une nouvelle chambre climatique. Abritée au sein du CEF de Petite-Forêt, celle-ci destinée à mettre au point les systèmes de chauffage, de climatisation et d’isolation des matériels roulants en vue […]

Gilles Bernardeau, directeur général du Cerib, et Franck Poisson, administrateur d’Eurailtest, ont signé le 30 juin un contrat de partenariat. Objectif ? Proposer aux industriels et entreprises du domaine ferroviaire une expertise globale de la sécurité incendie. Celle-ci fonctionnera via un guichet unique réaction et résistance au feu. Le Centre d’essais au feu (CEF) du […]

La conception d’Ecotrain s’appuie sur des technologies d’automatisation évoluées en matière de détection d’obstacle et d’incident, de localisation et de navigation. Autre avancée, l’allégement du matériel grâce à l’utilisation renforcée des composites et à l’utilisation d’un groupe moto-propulseur moins puissant. De plus, l’infrastructure innovante et connectée intègre dans le rail un système de communication sécuritaire et non sécuritaire […]

Poursuivant sa modernisation et son programme d’Usine 4.0, le site Alstom de Tarbes s’est doté d’une nouvelle installation automatisée très novatrice, conçue par la société Elkar (de Mauléon-Soule, dans les Pyrénées-Atlantiques), afin de tester l’étanchéité des coffres de traction. L’installation robotisée d’étanchéité est un produit unique au monde sur ce procédé. Elle a été conçue […]

Afin de fournir à ses clients des prestations d’essais et d’évaluations à la fois fiables et polyvalentes, Cetest s’est adressé à l’expert mondial du test et de la mesure – Hottinger Brüel & Kjær (HBK) – pour trouver la solution la mieux adaptée. HBK a ainsi proposé à Cetest d’un dispositif complet. Celui-ci se compose […]

Alstom et Plastic Omnium, acteur majeur de la mobilité hydrogène, ont signé un protocole d’accord portant sur le développement de systèmes de stockage d’hydrogène haut de gamme destinés au secteur ferroviaire. Dans le cadre de leur collaboration, Alstom et Plastic Omnium combineront ainsi leurs capacités et savoir-faire complémentaires. Une équipe spécifique a été d’ores et […]