Afin de relever les défis en matière de contrôle vibratoire et mener des mesures plus fiables, Air France Industries a fait appel à HBK afin d’optimiser son banc de mesure Zephyr. Après une analyse approfondie des besoins, les ingénieurs Hottinger Bruel & Kjaer ont préconisé l’intégration du système Tescia. Cette solution complète inclut le matériel […]
Mené principalement en France par Safran, ce projet s’inscrit au coeur de son ambition environnementale. Il vise notamment une réduction drastique de la consommation de carburant pour la prochaine génération d’avions moyen-courrier et représente une avancée décisive dans l’objectif ambitieux de la neutralité carbone des vols à l’horizon 2050. Il s’appuie sur quatre piliers principaux : […]
L’été prochain, en vertu de la commande passée le 9 février, Daher livrera quatre TBM 940 à la DGA. Ceux-ci remplaceront les TBM 700 de DGA Essais en vol (DGA EV). Mis en service en 1992, ces derniers servent à soutenir les essais en vol (avion d’accompagnement de sécurité, plastron, soutien à la mise en […]
Pour Astrobotic, les tests portant sur des trois charges utiles est un succès. Le test comprenait la vérification des logiciels en vol et au sol. Ces logiciels permettront de contrôler les charges utiles depuis les centres de la Nasa via le siège d’Astrobotic à Pittsburgh. Conçues pour voler à bord du Viper (Volatiles Investigating Polar […]
