Efficacité énergétique / décarbonation
Avec l’outil Siemens Xcelerator, Dovetail Electric Aviation veut ouvrir la voie de l’aviation écoresponsable
Siemens Digital Industries Software annonce que Dovetail Electric Aviation (Dovetail), une entreprise spécialisée dans l’aviation écoresponsable, a sélectionné le portefeuille de logiciels Siemens Xcelerator en vue de concevoir, pour les avions commerciaux, des systèmes de propulsion à zéro émission utilisant des batteries et la technologie hydrogène-électrique. Optimisant les principes de l’économie circulaire, ces systèmes seront […]
GravitHy et Siemens France s’associent pour accélérer la décarbonation de l’industrie sidérurgique
À l’occasion du salon Viva Technology 2024, Siemens France et l’entreprise industrielle GravitHy ont conclu un partenariat pour optimiser la conception et les opérations d’un site industriel producteur de fer décarboné à Fos-sur-Mer. GravitHy est une entreprise industrielle française fondée en 2022 spécialisée dans la production de fer bas-carbone (DRI1/HBI2). Dans un contexte de demande […]
L’Isae-Supaéro et Sopra Steria inventent l’aviation durable autour du logiciel open source AeroMaps
Le mercredi 21 juin 2023, au salon du Bourget, Olivier Lesbre, directeur général de l’Isae-Supaéro et Xavier Pecquet, membre du Comité Exécutif de Sopra Steria, ont annoncé le lancement d’une chaire de mécénat de compétences portant sur l’accompagnement, grâce au développement de solutions numériques, des activités de l’institut en matière d’aviation durable. D’une durée de […]
Boeing étend les essais en vol de l’ecoDemonstrator pour accélérer dans le développement de technologies durables
Boeing étoffe son programme d’essais en vol ecoDemonstrator dans l’optique d’accélérer ses capacités d’innovation dans les domaines du développement durable et de la sécurité. Le Groupe a annoncé ce jour son plan 2023 dans le cadre duquel dix-neuf technologies seront évaluées sur le Boeing 777 ecoDemonstrator, ainsi que l’ajout d’avions « Explorer » qui auront pour mission […]
Décarbonation : Ansys, partenaire du projet européen PowerizeD sur l’électronique de puissance
Le spécialiste des logiciels de simulation numérique Ansys rejoint le projet de recherche européen PowerizeD visant à booster l’efficacité des dispositifs d’électronique de puissance. En tant que membre, Ansys mettra à disposition de nouveaux flux de travail permettant de tirer parti de la pleine puissance des jumeaux numériques (digital twins) afin de réduire les délais […]
Minalogic labellisé par l’Etat dans le cadre de la phase V des pôles de compétitivité
Minalogic, le pôle de compétitivité de la transformation numérique en Auvergne-Rhône-Alpes, a annoncé le renouvellement de son label le 28 mars dernier dans le cadre de la phase V des pôles de compétitivité (2023-2026). La structure fédère désormais une communauté de plus de 500 adhérents sur l’ensemble de la région Auvergne-Rhône-Alpes, dont 440 entreprises couvrant […]
Les centres techniques de la fonderie et de la mécanique s’unissent en faveur de la décarbonation et des virages technologiques
Le 30 mars dernier, la Fédération des industries mécaniques (FIM) et la Fédération Forge Fonderie (FFF) ont annoncé la fusion du Centre technique des industries de la fonderie (CTIF) avec le Cetim. Il s’agit de répondre au mieux et au plus vite aux impératifs de la transition technologique et environnementale, de construire ensemble un pôle […]
Clip FAM vient de s’achever et ouvre de nouvelles perpectives en matière de fabrication additive
Débuté en décembre 2018, le projet Clip FAM (Caractérisation du lit de poudre pour la fabrication additive métallique) vient de s’achever. Avec l’objectif final d’appuyer l’émergence d’une norme spécifique sur la poudre, les travaux ont permis de démontrer que dans le respect des bonnes pratiques de recyclage des poudres, leur utilisation permettait de diminuer l’impact environnemental de la technologie de […]
Succès du premier vol d’essai de l’A400M et ses moteurs TP400 avec des SAF
L’essai s’est déroulé en juillet à Séville (Espagne) avec un A400M « Grizzly 4 » qui a réalisé un vol de plus d’une heure avec un de ses turbopropulseurs TP400* alimenté par un mélange comprenant 29% de SAF*. « Pour ce premier vol, nous utilisons un SAF de type HEFA**, composé de résidus d’huiles et de graisses. Il […]